Comparación de cargadores a bordo y estaciones de carga domésticas para vehículos de nueva energía

Además de utilizar estaciones de carga públicas, los cargadores a bordo y las estaciones de carga domésticas son los métodos más comunes para complementar la energía de los vehículos de nueva energía. Aunque ambos se consideran métodos de carga lentos, existen diferencias significativas entre los cargadores integrados y las estaciones de carga domésticas. Aquí están los detalles:

1. Potencia de carga diferente:

La potencia de carga de los cargadores a bordo suele oscilar entre 1,5 y 4 kW, mientras que las estaciones de carga domésticas de marcas convencionales ofrecen actualmente una potencia nominal de alrededor de 7 kW. La variación en la potencia de carga afecta directamente el tiempo necesario para cargar el vehículo. Por ejemplo, utilizar un cargador a bordo puede tardar más de 20 horas en cargar completamente un vehículo, mientras que una estación de carga doméstica puede lograr lo mismo en unas 10 horas.

Pistola de carga para vehículos eléctricos de nueva energía EN OEM 16A

2. Diferentes costos de equipos:

La mayoría de los cargadores a bordo para vehículos de nuevas energías se proporcionan como equipo estándar o como accesorios complementarios y no generan costos adicionales. Incluso si se compra por separado, un cargador integrado normalmente cuesta sólo unos pocos cientos de yuanes. Por el contrario, las estaciones de carga domésticas, si no se incluyen como estándar, pueden costar entre 3.000 y 4.000 yuanes para las opciones OEM, o entre 2.000 y 3.000 yuanes para las opciones de terceros.

3. Diferentes niveles de comodidad:

Las estaciones de carga domésticas suelen estar fijas en un solo lugar, lo que limita la carga a áreas designadas. Por lo tanto, las estaciones de carga domésticas ofrecen un medio de carga fijo y menos flexible. Por otro lado, los cargadores embarcados son portátiles y se pueden llevar con el vehículo, permitiendo cargar en cualquier lugar donde haya una fuente de alimentación de 220V, ofreciendo así una mayor comodidad.

4. Diferentes niveles de seguridad:

Las estaciones de carga domésticas de marca legítima suelen venir con características como protección contra rayos, impermeabilización y protección contra fugas. En caso de anomalías durante la carga, estas características de seguridad cortan automáticamente la energía, algo de lo que carecen la mayoría de los cargadores integrados.

¿Se pueden enchufar directamente los cargadores a bordo a los enchufes?

Sí, pero es esencial asegurarse de que el cable de tierra del enchufe esté conectado y que el enchufe utilizado esté separado. De lo contrario, es posible que el cargador integrado no funcione correctamente. Algunos enchufes del cargador integrado son de 16 A y, si el enchufe es estándar de 10 A, el cargador integrado no se puede insertar directamente. En tales casos, se debe utilizar un adaptador de 16 A a 10 A para conectar el cargador integrado a la toma de corriente de casa.

Además, algunas personas pueden recurrir al uso de cables de extensión con cargadores integrados por diversas razones. Si bien es teóricamente factible, la carga mediante cables de extensión compromete la seguridad, ya que puede provocar fugas eléctricas o cortocircuitos durante la carga, lo que podría provocar incendios. Por lo tanto, es recomendable enchufar directamente el cargador integrado a una toma de corriente, garantizando que se cumplan las precauciones de seguridad.