Comprender el poder de la carga lenta para vehículos eléctricos: la eficiencia se une a la seguridad

La carga lenta, o carga de Nivel 1, para vehículos eléctricos (EV) normalmente funciona entre 7 y 15 kilovatios (kW). Estos cargadores utilizan corriente alterna (CA) monofásica con un voltaje estándar de 220 voltios. La mayoría de los cargadores domésticos admiten un máximo de 7 kW, lo que significa que pueden proporcionar 7 kilovatios-hora (kWh) de electricidad por hora. Para un vehículo eléctrico pequeño, una carga completa suele tardar entre 6 y 8 horas.

Ideal para desplazamientos diarios

La carga lenta es muy adecuada para vehículos que viajan diariamente. A pesar de su menor velocidad, ofrece la comodidad de cargar el vehículo durante el tiempo de inactividad, como por ejemplo durante la noche, sin añadir costes de tiempo. Además, la carga lenta es más suave para la batería del vehículo, lo que ayuda a reducir el desgaste y minimiza las pérdidas económicas con el tiempo.

Potencia de carga de vehículos eléctricos

Actualmente, existen dos tipos principales de cargadores de vehículos eléctricos: cargadores lentos y cargadores rápidos. Los cargadores lentos suelen ofrecer entre 16 y 50 amperios, mientras que los cargadores domésticos suelen funcionar a 220 voltios y alrededor de 7 kW. Por otro lado, los cargadores rápidos pueden manejar corrientes de entre 150 y 300 amperios, con una potencia de carga que suele superar los 40 kW.

La potencia de carga real de un vehículo eléctrico depende de los parámetros de la batería y de la compatibilidad con la estación de carga. La potencia también varía durante el proceso de carga debido a factores como la temperatura y el entorno eléctrico. La potencia nominal que se muestra en las estaciones de carga y en los manuales de los vehículos representa valores teóricos, mientras que las condiciones del mundo real pueden afectar significativamente la potencia de carga real.

Consideraciones sobre la carga de vehículos eléctricos

1. **Impacto leve en la red**: Los cargadores lentos tienen menor potencia de salida, lo que lleva a un proceso de carga más suave que ejerce menos presión sobre la red eléctrica. Esto es crucial para mantener la seguridad durante las sesiones de carga de alta corriente y alto voltaje.

2. **Carga completa mensual**: Si es posible, realice un ciclo de carga y descarga completo una vez al mes. Esto ayuda a mantener la salud de la batería y a prolongar la vida útil general del vehículo.

3. **Prácticas de carga óptimas**: Cargar regularmente su vehículo eléctrico no requiere llenar la batería al 100% cada vez. Es mejor cargar en un rango del 20 % al 90 % para prolongar la vida útil de la batería. Adoptar el hábito de cargar cuando sea necesario, en lugar de esperar a que la batería se agote por completo, puede beneficiar significativamente la longevidad de la batería.

En conclusión, comprender la dinámica de la carga lenta puede ayudar a los propietarios de vehículos eléctricos a optimizar sus hábitos de carga para mejorar la eficiencia y el estado de la batería. Equilibrar la conveniencia de la carga lenta con sus beneficios para la batería y la red puede marcar una diferencia significativa en la experiencia general de propiedad.