El mazo de cables automotriz, como cuerpo principal de la red de circuitos automotrices, su proceso de diseño y ensamblaje es crucial. Este artículo proporciona una introducción detallada a los requisitos de diseño y especificaciones de los arneses de cableado para automóviles de camiones pesados y también analiza problemas comunes y planes de mejora durante el proceso de ensamblaje. **1.1 Proceso de diseño del mazo de cables** Los principios de diseño de los mazos de cables para automóviles son buscar la distancia de cable más corta, la cantidad mínima de cables, la sección transversal de cable más adecuada y la selección de conectores y terminales apropiados para garantizar conexiones correctas y confiables, mejorando así la confiabilidad del trabajo. El proceso completo de diseño de mazos de cables para proyectos de nivel 6 incluye diseño de tablas de funciones eléctricas, configuración de fusibles y relés, diseño esquemático, diseño de mazos de cables tridimensionales y disposición de dispositivos de distribución de energía, generación de diagramas de mazos de cables bidimensionales, generación de mazos de cables y diagramas de instalación del dispositivo de distribución de energía y detalles del sistema de cableado. Generación, verificación de ensamblaje de mazos de cables, verificación de funcionamiento del sistema eléctrico.Enchufe del cable de extensión de la batería de litio 1.2 Subsistemas y componentes incluidos en las especificaciones de diseño Las especificaciones de diseño cubren múltiples sistemas y componentes, incluidos 370 esquemas eléctricos, 374 mazos de cables de la carrocería y 362 mazos de cables del chasis. El mazo de cables del chasis cubre el mazo de cables del bastidor 1, el mazo de cables del bastidor 2, el mazo de cables del motor, el mazo de cables de la transmisión, el mazo de cables del mecanismo de giro, el cable de alimentación del motor de arranque, el cable de la batería, el cable de tierra, etc.; El mazo de cables de la carrocería incluye el mazo de cables principal de la carrocería, el mazo de cables del techo, el mazo de cables de la puerta izquierda, etc. El mazo de cables de la puerta derecha, etc.Cable de alimentación de arranque de emergencia para automóvil EC5-F/M  **2.1 Clasificación del mazo de cables del vehículo ETX** El mazo de cables del vehículo ETX se divide en parte de la carrocería y parte del chasis. La parte de la carrocería incluye el conjunto de mazo de cables de la carrocería principal, el conjunto de mazos de cables del techo de la cabina y el conjunto de mazos de cables de las puertas izquierda/derecha (con ventanillas eléctricas en las puertas). La parte del chasis incluye el conjunto de mazo de cables del marco delantero, el conjunto de mazo de cables del marco trasero, el mazo de cables preinstalado del motor (modelos que no son National IV), el mazo de cables del mecanismo de giro, el mazo de cables de la transmisión y el cable de alimentación (de la batería a marco).Cable de silicona suave con doble empalme, enchufe unipolar de 45A **2.2 Piezas opcionales** El vehículo también incluye algunos conjuntos opcionales, como el conjunto de mazo de cables de freno, el conjunto de mazo de cables de ABS (dentro de la cabina) y el conjunto de mazo de cables del puente de disco. El conjunto del mazo de cables del freno incluye la válvula solenoide y el sensor de velocidad de la rueda, el mazo de cables del ABS incluye la ECU y el interruptor del ABS, y el conjunto del mazo de cables del puente del disco incluye el interruptor de la placa de fricción. A través de un diseño y especificaciones detallados, se garantiza la eficiencia, confiabilidad y seguridad de los mazos de cables para automóviles.